¡A 20 años de la Primer ExpoTransporte-ANPACT!

Se cumplen 20 años de la primer ExpoTransporte-ANPACT, que tenía como sede Expo Guadalajara, en la Perla Tapatía, en aquel entonces, César Flores Esquivel era el director general de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), y responsable de llevar a buen término la primer experiencia del organismo. La idea original era compartir la organización con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en aquel entonces presidida por Bernardo Lijtszain, quien originalmente había aceptado compartir la muestra y suprimir –TransExpo- que era organizada por ellos, al final Lijtszain se echo para atrás y ANPACT organizó la exposición sola.

Fuente: Vía Libre

César Flores Esquivel en aquel entonces explicaba que la ANPACT se recuperaba del la crisis del “efecto tequila”, y era hora de organizar una exposición para que se identficará al país como uno de los grandes productores de vehículos pesados. Las fechas de esa primer ExpoTransporte-ANPACT fueron del 22 al 24 de octubre y el horario de 12 a 20 horas.

“Sera el Trucking Show Mexicano, tendremos lanzamientos de modelos, con nuevas tecnologías, todo lo que veremos al principio del próximo siglo”, dijo en aquel entonces Flores Esquivel, que no se equivoco.

El México de 1997 era muy diferentes al actual, mientras César Flores Esquivel era el director general de ANPACT; Mercedes-Benz México era lideraeado por Federico Körte y su director comercial era José Vieira Lima; DINA tenía como presidente del Consejo de Administración a Rafael Gómez Flores (qepd) y a Gamaliel Garcái en la parte comercial; Sam Means era el director general de Kenworth Mexicana; José Manuel Cañal, fungía como el director general de Navistar y José Luis Sánchez Andión en la parte comercial; Chistian Capelle, comandaba Volvo Trucks y su director comercial era José Manuel Armenta; Gerardo Ciuk llevaba el volante de Mexicana de Autobuses (MASA); Ulf Grevesmühl (qepd), era el director general de Scania México y Cid de Almeida Jr., el director comercial de la marca sueca. En motores Steve Knaebel dirigía Cummins; Oewaldo Marchand a Detroit Diesel Allison y Ron Zimmerman a Cat.

La inauguración de la primer ExpoTransporte-ANPACT corrió a cargo del entonces Gobernador de Jalisco, Alberto Cárdenas Jiménez, acompañado de Raúl Ramos Tercero, (qepd), de la desaparecida Secretaría de Comercio y Fomento Industrial (Secofi).

Los lanzamientos más impactantes el VN de Volvo, el primer tractocamión con terminación en curvas, DINA presentó su nueva tecnología HTQ, bajo el slogan “Yo fui testigo de lo increíble DINA”.