Junio: Digital Nota-Bus
6 Exitosos años en la red: Digital Nota-Bus MX, bienvenidos a la edición 80 informativa de Bus-México la cual, tiene como objetivo primordial resaltar los acontecimientos más importantes de la industria del Autotransporte Foráneo de Pasaje en México.
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Temario
1. Regresa Chivas, una estrella al firmamento de Mercedes-Benz Autobuses.
2. R Tours se fortalece con un nuevo 9800 2023.
3. Omnibus de México recibe los primeros autobuses doble piso Euro 6.
4. Costa Line tendrá sus primeros autobuses doble piso.
5. MexTours incorpora su primer Marcopolo G8.
6. Marcopolo presenta al Paradiso G8 1600 LD en México, bajo los colores de TUFESA.
7. A partir de 2024, Marcopolo México producirá la generación G8 de carrocerías foráneas.
Regresa Chivas, una estrella al firmamento de Mercedes-Benz Autobuses.
Nuevamente “La Casa del Autobús” se viste de colores rojo y blanco al configurar el nuevo autobús exclusivo para uno de los equipos con más tradición y seguidores en el balompié mexicano: las Chivas del Guadalajara.
El equipo de las Chivas, llegarán al Estadio Akron en Guadalajara y a sus encuentros, fuera de la ciudad, en un flamante autobús Mercedes-Benz, totalmente diseñado a las necesidades del equipo en rubros como seguridad, confort, adaptabilidad y conectividad, como lo hizo desde hace 8 años.
El nuevo integrante del Rebaño Sagrado está configurado con un chasis OC 500 RF 2543 y carrocería Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 Plus, de 15 metros de largo. Está equipado con 46 asientos (34 en la parte superior y 12 en la inferior), sanitarios en la planta alta y baja, pantallas de 21 pulgadas, conectores USB individuales, cafetera tipo columna con hielera, armario con porta trajes, circuito cerrado de monitoreo y cámara de reversa, por mencionar algunas características.
Además de todas estas características, el bus está configurado con un motor de última generación BlueTec®5, certificación EURO V y la tecnología alemana Safety Bus –que es un conjunto de funcionalidades que hacen más seguros los traslados en cada destino- representando innovación al incorporar soluciones con los más altos estándares de calidad que brindará un mejor rendimiento de combustible, mayor visibilidad y radio de giro, por comentar algunos beneficios.
Trayectoria, reconocimiento y perseverancia, son características que comparten Mercedes-Benz Autobuses y las Chivas de Guadalajara, en su camino de triunfos y legado histórico, movilizando a uno de los equipos de mayor tradición y arraigo en México.
Para la Estrella de las Tres Puntas el autobús está concebido con los más altos estándares de calidad, diseñado en todo momento en la satisfacción de quien lo maneja, así como en el confort y seguridad de quienes viajan, lo cual nos hace acreedores para trasladar a todas las estrellas de las Chivas del Guadalajara
, comentó Alexandre Nogueira, CEO de Mercedes-Benz Autobuses.
En 2016, Mercedes-Benz Autobuses y las Chivas de Guadalajara hicieron equipo para que la armadora alemana fuera el vehículo oficial para trasladar a todos los jugadores ya sea para viajes de medianas y largas distancias, asegurando que el equipo llegue en tiempo y forma a cada encuentro. Hoy después de 4 años de caminos separados, vuelven a unir esfuerzos y a recorrer las calles con pasión.
Como lo dijimos en 2019 –nos volveremos a ver- hoy con orgullo iniciamos esta alianza comercial con Chivas con quien compartimos valores, principios y el objetivo en común de ser siempre los mejores
, enfatizó Raúl González, Director de Ventas, Postventa y Mercadotecnia de Mercedes-Benz Autobuses.
Estamos muy contentos de volver aliarnos con una marca de tanto prestigio y que acampará a nuestro querido Rebaño por los caminos de todo México
, mencionó Olimpia Cabral, Directora Comercial, Marketing y Comunicación del Club Deportivo Guadalajara.
Con esta sinergia, la Estrella de las Tres Puntas, reafirma su pasión y compromiso por movilizar solo a las estrellas del balompié mexicano, a bordo de unidades exclusivas y de clase mundial.
#SúbeteAlMercedes
#Imbatibles
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R Tours se fortalece con un nuevo 9800 2023.
R Tours, originaria de Nuevo Laredo, acaba de introducir a sus filas un nuevo Volvo 9800 en la versión de 15 metros y tres ejes.
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| Créditos por imagen: Volvo Buses México. | Redacción: Bus-México. |
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Omnibus de México recibe los primeros autobuses doble piso Euro 6.
Tras la presentación del Volvo 9800 Euro 6 a finales del año pasado, esta mañana Volvo Buses entregó los primeros autobuses Double Decker (DD) con este estándar, fabricados en su planta de Tultitlán, Estado de México.
En este primer lote, la armadora ensambló 20 buses doble piso Euro 6 y que ahora son parte de la flota de Ómnibus de México: los primeros 10 ya están circulando y el resto fue entregado este miércoles.
Y para conmemorar este hito, la entrega tuvo una invitada de lujo. Desde su nombramiento como presidente de Volvo Buses, ésta es la primera vez que Anna Westerberg visita la planta de la compañía en el país, y no sólo eso, sino que también tuvo oportunidad de visitar las instalaciones de Ómnibus de México.
Estoy gratamente sorprendida por el nivel de profesionalismo de Ómnibus, ya que nos abrieron las puertas de su empresa y vimos de primera fuente todo lo que hacen por el sector, por sus operadores y por los pasajeros, y por eso nos congratulamos de tener aliados como ustedes
, dijo.
Al respecto, Arturo Alcántara, presidente del Consejo de Administración de Ómnibus de México, también se dijo contento y satisfecho con la relación estratégica que ha tenido con Volvo Buses desde hace 23 años, ya que sus autobuses, dijo, son de la más alta calidad, seguridad y confiabilidad.
Muchas gracias a Volvo Buses por ser una parte importante en nuestra historia, y gracias también a Anna Westerberg por honrarnos con su visita, pues para nosotros es vital tener aliados como ustedes para seguir ofreciendo el mejor servicio con los mejores autobuses
, señaló.
En tanto, Rafael Kisel, director general de Volvo Buses México, también agradeció a la empresa transportista por seguir confiando en la marca y ser la flamante primera flota en tener los Double Decker Euro 6.
Por último, Moisés Winer, director de Ventas Corporativas de Volvo Buses México, destacó que la sinergia entre ambas empresas también ha sido clave para la armadora, ya que comparten valores institucionales como la calidad, seguridad y cuidado del ambiente, razón por la que seguirán siendo grandes aliados estratégicos.
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Costa Line tendrá sus primeros autobuses doble piso.
En los siguientes días, estarán listos los primeros 15 autobuses Volvo 9800 DD que serán entregados a la línea Costa Line, estos forman parte del pedido de autobuses de este tipo fincado por Grupo IAMSA, que recibirá 100 unidades este año y 100 más en el 2024.
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| Redacción: Vía Libre. |
De tal forma, que el pedido final será de 15 autobuses Volvo 9800 DD para Costa Line y 85 autobuses para ETN, ambos tendrán mejoras en todo el tren motriz, tanto del interior como del exterior y obviamente serán Euro 6.
En los patios de Volvo Buses México ya se pueden ver las primeras unidades, y les podemos adelantar que están simple y sencillamente espectaculares. También ya se trabaja en los 85 autobuses para ETN, ambas empresas estarán estrenando nuevos asientos de la firma ISRINGHAUSEN (Asientos Esteban).
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Mextours incorpora su primer Marcopolo G8.
Con un gran toque de innovación, Servicios Turísticos Mextours fortalece y amplia su flotilla mediante la extraordinaria adquisición de una primer carrocería perteneciente a la nueva generación G8 de Marcopolo.
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| Créditos por imagen: Fotografías de Autobuses en México. | Redacción: Bus-México. |
El modelo elegido por la sinaloense es el Paradiso G8 1200 en la versión de dos ejes, el cual cuenta de plataforma con la OC500RF 1943 BlueTec® 5 de Mercedes-Benz.
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Marcopolo presenta al Paradiso G8 1600 LD en México, bajo los colores de TUFESA.
Teniendo como escenario su planta en García, Nuevo León, Marcopolo México presentó el Paradiso 1600 Low Driver (LD), el nuevo miembro de la familia G8 en el país. Para celebrar este hito, la carrocera entregó dos unidades a Autotransportes TUFESA para sus servicios en la ruta del Pacífico y Estados Unidos.
Los autobuses entregados son parte de un lote de siete unidades Paradiso 1600 LD, de las cuales dos son chasis Volvo y cinco Scania; así como dos DD, pedido que será completado en julio de este 2023.
El Paradiso G8 1600 LD de Marcopolo tiene un largo total de 14 metros, altura de 4.23 metros y un ancho de 2.60 metros. Con una capacidad de 46 asientos que incluyen puertos USB, al que se le suma el sistema DPM, un elevador para personas con capacidades que ya está incorporado de fábrica.
Pablo Mociño, Gerente Comercial de Marcopolo México, resaltó a este dispositivo de accesibilidad universal como uno de los diferenciadores más importantes de esta unidad; al que se le agregan la más grande capacidad de metros cúbicos en cajuela.
Entre los principales atributos, también destacó al sistema ERV de espejos retrovisores de realidad virtual que eliminan los puntos ciegos y proporcionan más seguridad con tecnología infrarroja para visión nocturna y en condiciones de lluvia y neblina.
Aclaró que es una tecnología completamente validada y conforme a las normas. Estas cámaras se complementan con una más de reversa, que se refleja en el monitor del tablero en el habitáculo del operador.
Para seguridad y comodidad de los pasajeros, el sanitario está equipado con una tecnología de desinfección, mientras que, respecto al sistema entretenimiento a bordo, se conforma por cinco pantallas generales.
En esta presentación, Lucas Gabardo, Director General de Marcopolo México, comentó que con la llegada del Paradiso 1600 LD, la empresa carrocera busca consolidar su participación en el mercado y reforzar el posicionamiento de la marca en el país.
Externó su reconocimiento al equipo de Marcopolo México y Brasil, que trabajaron incansablemente para tener las unidades listas. Asimismo, agradeció a Tufesa por su confianza y estar juntos en todo el proceso de compra, por su paciencia y por su cooperación para tener el mejor producto.
Sin ustedes, nuestros clientes, esto jamás sería posible. Gracias por confiar en nuestro producto una vez más y que las unidades los lleven a recorrer millares de kilómetros en confort y seguridad
, deseó.
Nos enamoramos del producto: TUFESA
En su oportunidad, Luis Luna, Presidente Ejecutivo de TUFESA, se dijo agradecido por el esfuerzo del equipo Marcopolo por cumplir con los estándares que piden sus usuarios.
Comentó que tanto su empresa como sus pasajeros buscan el confort, la comodidad y la seguridad, aspectos que Marcopolo les está brindando con esta solución.
La verdad es que cuando nos hicieron la presentación y nos invitaron a verlo, nos enamoramos del producto, tiene líneas muy limpias y en la parte del habitáculo te sientes acogido
, señaló.
Agregó que entre las cualidades que encontraron en Marcopolo como socio de negocio fue la apertura para conocer sus preferencias y necesidades:
Vamos para un año trabajando hombro a hombro en el desarrollo de este proyecto y producto, y me parece que la base en cualquier relación es la comunicación y la apertura
, comentó.
También señaló al servicio postventa como uno de los aspectos para esta adquisición, pues Marcopolo no escatimó en una inversión en sitio para que las unidades no paren; ésta consiste en la disponibilidad de refacciones en mayor rotación y acompañamiento en la capacitación a su personal.
La renovación de flota con autobuses Paradiso G8 1600 LD se da en el marco de la celebración por los primeros 30 años de trayectoria de TUFESA:
Y no hay mejor manera de celebrar que recibiendo estas nuevas unidades; incluso estamos haciendo un cambio de imagen que viene de la mano del lanzamiento de estas unidades
, expresó Luna.
Fundada por Óscar Luna, Presidente del Consejo de Administración de TUFESA, esta compañía hoy cuenta con 1,500 colaboradores, quienes proveen servicios de pasaje y carga en la ruta del Pacífico, desde Guadalajara hasta Tijuana, Nogales y Agua Prieta; así como en sus operaciones en Arizona.
Cuenta con alrededor de 255 unidades para servicios de pasajeros en modalidad foráneo, 30 urbano y suburbano y otras 180 para sus negocios de carga y última milla.
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A partir de 2024, Marcopolo México producirá la generación G8 de carrocerías foráneas.
Tras la presentación del Paradiso G8 1600 LD en el mercado mexicano, Lucas Gabardo, Director General de Marcopolo México, adelantó que a partir del primer trimestre de 2024 la planta de García, Nuevo León, va a producir la nueva generación de carrocerías foráneas G8.
Éste es nuestro compromiso con nuestros clientes y con las inversiones que hemos hecho aquí en México
, dijo el directivo durante la entrega de los Paradiso G8 1600 LD a su cliente TUFESA.
Detalló que para lograr este objetivo, Marcopolo México inició con un plan de inversión, que si bien posiblemente ya se proyectaba con anterioridad, el mercado débil y las complejidades de la pandemia no permitían concretarlo.
Ahora, bajo su gestión al frente de la empresa, se perciben mejores condiciones para realizar este proyecto.
Ya empezamos el movimiento de inversiones para que este proyecto se lleve a cabo aquí en México. Tenemos el incremento de personal, el apoyo de nuestra casa matriz desde Brasil y los proyectos de ingeniería, incluso las unidades que ya están en el mercado.
, comentó Gabardo.
Destacó que el gran diferencial de tener la familia G8 hecha en México radica en los tiempos de entrega, que serán menores gracias al control de calidad de suministro que maneja Marcopolo en nuestro país.
Respecto al comportamiento de la gama G8, Lucas Gabardo reveló que para este año tienen una expectativa de al menos 15% de participación de mercado: “En los siguientes años la idea es crecer entre 25 y 30 por ciento.
En julio 2021, la empresa carrocera hizo el lanzamiento oficial del portafolio de productos foráneos de la G8 a nivel mundial, en México desde agosto inició su introducción a través de presentaciones regionales.
Paralelamente programó la fabricación de seis unidades con diferentes marcas de chasis, las cuales fueron vendidas desde enero de 2022 culminando con el lanzamiento oficial en Expo Foro de junio de 2022.
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