El periodo que vive actualmente el sector turismo en nuestro país, ha puesto a temblar a los fabricantes y comercializadores de autobuses foráneos; la proyección de venta para este año, según la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) a principios de este año era comercializar alrededor de 935 unidades, cantidad que hace unos días fue modificada por un nuevo pronóstico que ahora es de 370 unidades.
![]() |
| Redacción: Vía Libre. |
Es importante señalar que se tiene que impulsar la renovación de autobuses de larga distancia, ya que la mayoría de los viajes de ciudad a ciudad de los mexicanos se da por este medio de transporte, alrededor de 97% de los habitantes de nuestro país utilizan el autobús.
Por otro lado, el parque vehicular se volvería más obsoleto, por lo que las líneas deben continuar con la incorporación de las nuevas tecnologías en sus flotas. Aunado a esto, las cadenas productivas tanto de las plataformas como de las carrocerías para autobuses foráneos corren el riesgo de romperse, lo que sería una lástima que tantos años de trabajo se echaran a la basura.
Si el pronóstico de la ANPACT se cumpliera, se estaría comercializando un número similar de autobuses foráneos que en 1996, cuando arrancó la recuperación de la crisis del denominado “error de diciembre” o “efecto tequila”, ojalá el sector se pueda recuperar, por lo que los siguientes meses son fundamentales.
