Marcopolo en busca de más viajes en México, va por 2,000 carrocerías

En busca de más viajes, la firma brasileña de carrocerías Marcopolo México espera alcanzar la venta de 2,000 carrocerías este año, que representaría un crecimiento de 17.6%.

Credits: Vía Libre

La firma brasileña de carrocerías Marcopolo México espera alcanzar la venta de 2,000 carrocerías este año, que representaría un crecimiento de 17.6% con respecto al año anterior, cuando comercializó 1,700 de estas, 1,300 fueron para el segmento urbano y suburbano, mientras que 400 fueron para el mercado foráneo.

Paulo Andrade, director general de la marca en México, dijo que espera que su marca sea más conocida en nuestro país, con base en su calidad y confort ofrecido. “No nos sentimos pequeños, ahora nuestro campo de acción es más grande, podemos trabajar con Mercedes-Benz, Volvo, MAN, International, Scania y Volkswagen, nuestra gama de productos va desde un midibús hasta un autobús de doble piso”.

Agregó que Marcopolo México se enfrenta a nuevos desafíos y por lo tanto han reorganizado su estructura, así como su área comercial, atención, asesoría y sinergia con sus clientes finales y socios comerciales.

Por lo pronto, estarán lanzando su midibús en nuestro país en su versión ejecutiva, que estará disponible con los chasises ofertados en el mercado para este segmento. En el primer año espera comercializar cerca de 100 unidades y, dependiendo de la demanda, puede ofrecer una versión urbana. 

El directivo agregó que han entregado autobuses a las principales empresas del sector, tanto a grandes flotas como a pequeñas y medianas compañías. Los carrocerías más importantes para Marcopolo son los modelos MP 60 MX, MP 70 MX, MP 120 4X2 de 14 metros, MP 135 MX 4x2 y 6x2, MP 160 LD, MP 180 MX (Double Decker).

“Afortunadamente, la apertura nos ha dado la posibilidad de trabajar con todas las compañías de chasises establecidas en México, así que ahora en nuestro portafolio de productos podemos encontrar autobuses con chasis International, Volkswagen, MAN, Volvo, Scania y, por supuesto, Mercedes-Benz”.